米国準高速２階建鉄道の納入を日本車両製造が断念

maia 曰く、

6日、住友商事の米国子会社が米国で受注した２階建て準高速鉄道車両について、JR東海グループの日本車輌製造による納入を断念し、シーメンスによる１階建車両納入に切り替えたと発表した（Response、読売）。米国産部品の調達、強度不足、米国の安全基準への対応、米国の台車メーカーの倒産などの難題が重なったためという。イメージ画像を見ると、日本で見るような台車の間で上下に客室を拡張する２階建ではなく、総２階建だったことにちょっと驚いた。シーメンスへの発注が１階建に切り替わった事もちょっと驚き。