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数年に1度違う形で起きる事件にどんな特徴を探すんだよ
データはたくさんあるよ。
異常検出っていうAIの手法を使う。普通の人の動きをAIに学ばせてあげると、普通の人じゃない動きが炙り出される。それが不審者。機器の計測データの異常検出なんかにも使われてる。
普通な人しかいない中に数年に1度加害するレベルの普通じゃない人が沸くならそうだけど。
普通な人が多くて、そこそこ普通じゃない人がいて、その中で加害するラインを超えてしまう人が数年に1度出るのだから平常時の挙動を学習しても加害ライン手前の人がそこそこ含まれていてあまり役には立たないのでは。
それじゃあ役に立たないかもしれないし、役に立つかもしれない、としか言いようがないんじゃないのしかし実際にデータ持ってて日々様々な対処に追われてる鉄道事業者が「やる」って言ってんだからそれなりに精度を出せそうな目処は立ってるんだろう、少なくとも外野の声よりはアテになる
それに数年に一度なんてのはマスコミが大騒ぎするような大事件で、駅員の手を煩わすレベルのイザコザはもっとずっと発生頻度高いよ、いちいち報道されないだけ
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あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー
データあんの? (スコア:1)
数年に1度違う形で起きる事件にどんな特徴を探すんだよ
Re: (スコア:0)
データはたくさんあるよ。
異常検出っていうAIの手法を使う。普通の人の動きをAIに学ばせてあげると、普通の人じゃない動きが炙り出される。それが不審者。
機器の計測データの異常検出なんかにも使われてる。
Re: (スコア:0)
普通な人しかいない中に数年に1度加害するレベルの普通じゃない人が沸くならそうだけど。
普通な人が多くて、そこそこ普通じゃない人がいて、その中で加害するラインを超えてしまう人が数年に1度出るのだから
平常時の挙動を学習しても加害ライン手前の人がそこそこ含まれていてあまり役には立たないのでは。
Re:データあんの? (スコア:1)
それじゃあ役に立たないかもしれないし、役に立つかもしれない、としか言いようがないんじゃないの
しかし実際にデータ持ってて日々様々な対処に追われてる鉄道事業者が「やる」って言ってんだから
それなりに精度を出せそうな目処は立ってるんだろう、少なくとも外野の声よりはアテになる
それに数年に一度なんてのはマスコミが大騒ぎするような大事件で、駅員の手を煩わすレベルのイザコザは
もっとずっと発生頻度高いよ、いちいち報道されないだけ