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かの国のやろうとしてることとそのスピード感には驚愕しますね。SFのような世界が実現しそうだなんて。
かなり昔に日本でもその手の動きが始まったとかで人を集めてて、話を聞きに行ったのを思い出した。確か、車と道路双方にセンサーと通信機器付けて管理しようとかでセンシング技術者が足りないとか言ってたっけ。結局何も実らず雲散霧消してるのかと思ったけどまだ残ってた。
ITS JAPAN http://www.its-jp.org/ [its-jp.org]
ITS（Intelligent Transport Systems：高度道路交通システム）とは、人と道路と自動車の間で情報の受発信を行い、道路交通が抱える事故や渋滞、環境対策など、様々な課題を解決するためのシステムとして考えられました。
知らなかったけど、既にセカンドステージも完了してるんだ。
できることとしては従来のナンバープレートのカメラ読み取りとそんなに変わらないから、べつに騒ぐほどのことでもないような。
全人民の体内に無線ICチップ埋め込み、とかならまだしも。
> べつに騒ぐほどのことでもないような。 向き合おうよ。現実と。
できることが問題じゃなくて、どうやってやっているのかが問題じゃないの？読み取りが出来るようになったら、次は書き込めるようになるんじゃないか、全ての自動車のコントロールを国家統制してくるかもしれないとは考えない？
フロントガラスに貼り付けられているだけのシロモノだぞシールに何を期待しているんだ？
文章問題で作者の心情を読み取ることが出来たら、書き込むことも可能になるんですよ、多分。
シールは第一歩だよ。次は内蔵してなきゃダメになる。その次は車を制御するチップにも食い込んでくるだろ？自動運転の時代が来たら、そのコアは共産党に握られる。お前が共産党幹部なら、そうしないか？「未来」が見えてないのか？
特に困る事が想像できないのだけども。道を進む党幹部の車に自分が乗って居る完全自動運転車が勝手に道を譲ってしまうとか？それって単に安全や車の流れ優先で道を譲ったのと区別する事が出来るのだろうか？
んなの気にして「自動運転車」なんて推進出来ないだろ？
>できることとしては従来のナンバープレートのカメラ読み取りとそんなに変わらないから、べつに騒ぐほどのことでもないような。その辺りが普及していないからこそ、効率の悪いシステムをスキップしてもうちょっと効率の良いシステムを導入しているってだけですよね。
でも、日本でも公道運用する車両はETC必須とかでETCの拡張で対応するって手もありますな。
つい先日、北海道へ行ってレンタカーを運転してきましたが、あっちはETCをつけてる車が少ないみたいですねぇ＃当方地元は関西ま、札幌近辺を除けば確かに高速は意味薄いけど＃旭川紋別道とか道東道はかなりの部分が無料だし
1984のイースタシアのモデルだしな
移動体同士も通信できるトラポンなら未来っぽいんが事故防止とか、緊急車両コードが近づくと強制退避とか
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一つのことを行い、またそれをうまくやるプログラムを書け -- Malcolm Douglas McIlroy
人類が夢見た未来 (スコア:0)
かの国のやろうとしてることとそのスピード感には驚愕しますね。
SFのような世界が実現しそうだなんて。
Re:人類が夢見た未来 (スコア:1)
かなり昔に日本でもその手の動きが始まったとかで人を集めてて、話を聞きに行ったのを思い出した。
確か、車と道路双方にセンサーと通信機器付けて管理しようとかでセンシング技術者が足りないとか言ってたっけ。
結局何も実らず雲散霧消してるのかと思ったけどまだ残ってた。
ITS JAPAN http://www.its-jp.org/ [its-jp.org]
ITS（Intelligent Transport Systems：高度道路交通システム）とは、人と道路と自動車の間で情報の受発信を行い、道路交通が抱える事故や渋滞、環境対策など、様々な課題を解決するためのシステムとして考えられました。
知らなかったけど、既にセカンドステージも完了してるんだ。
Re: (スコア:0)
できることとしては従来のナンバープレートのカメラ読み取りとそんなに変わらないから、べつに騒ぐほどのことでもないような。
全人民の体内に無線ICチップ埋め込み、とかならまだしも。
Re: (スコア:0)
> べつに騒ぐほどのことでもないような。
向き合おうよ。現実と。
Re: (スコア:0)
できることが問題じゃなくて、どうやってやっているのかが問題じゃないの？読み取りが出来るようになったら、次は書き込めるようになるんじゃないか、全ての自動車のコントロールを国家統制してくるかもしれないとは考えない？
Re: (スコア:0)
フロントガラスに貼り付けられているだけのシロモノだぞ
シールに何を期待しているんだ？
Re: (スコア:0)
文章問題で作者の心情を読み取ることが出来たら、書き込むことも可能になるんですよ、多分。
Re: (スコア:0)
シールは第一歩だよ。次は内蔵してなきゃダメになる。その次は車を制御するチップにも食い込んでくるだろ？自動運転の時代が来たら、そのコアは共産党に握られる。お前が共産党幹部なら、そうしないか？「未来」が見えてないのか？
Re: (スコア:0)
特に困る事が想像できないのだけども。
道を進む党幹部の車に自分が乗って居る完全自動運転車が勝手に道を譲ってしまうとか？
それって単に安全や車の流れ優先で道を譲ったのと区別する事が出来るのだろうか？
Re: (スコア:0)
んなの気にして「自動運転車」なんて推進出来ないだろ？
Re: (スコア:0)
>できることとしては従来のナンバープレートのカメラ読み取りとそんなに変わらないから、べつに騒ぐほどのことでもないような。
その辺りが普及していないからこそ、効率の悪いシステムをスキップしてもうちょっと効率の良いシステムを導入しているってだけですよね。
でも、日本でも公道運用する車両はETC必須とかでETCの拡張で対応するって手もありますな。
Re: (スコア:0)
つい先日、北海道へ行ってレンタカーを運転してきましたが、
あっちはETCをつけてる車が少ないみたいですねぇ
＃当方地元は関西
ま、札幌近辺を除けば確かに高速は意味薄いけど
＃旭川紋別道とか道東道はかなりの部分が無料だし
Re: (スコア:0)
1984のイースタシアのモデルだしな
Re: (スコア:0)
移動体同士も通信できるトラポンなら未来っぽいんが
事故防止とか、緊急車両コードが近づくと強制退避とか