「ルフトハンザ、搭乗時間の大幅短縮が可能な搭乗ゲートのパイロットプログラムをロサンゼルス国際空港で開始」記事へのコメント

日本の国内線の場合

[Anonymous Coward]

パスポートの要らない日本の国内線では
#3382135の言うように倉庫番ゲームが課題だと思うのですが
満席なのに通路側の席の人が先に搭乗ゲートに並ぶ動機って何なのでしょうか？

荷物スペースを確保して到着後直ぐに降りたいというのは理解できますが
結局搭乗に時間がかかって到着が遅れたらあまり意味がないように思うのです。
もちろん遅く並んだからといって窓側・中央側の人が先に着席する保証もないので
批判する意図はありませんが。

# 気付かれない程度にゲートのレイテンシを変えてソートをかける？
# でも列の後ろの席順が分からないと効果が薄い……

Re:日本の国内線の場合

[Anonymous Coward]

＞通路側の席の人が先に搭乗ゲートに並ぶ動機って何なのでしょうか？

満席なのに、窓側の席の人が遅くまで搭乗してこない動機って何なのでしょうか？
狭い機内に座っている時間を少しでも短くしたいというのは理解できますが、結局搭乗に時間がかかって到着が遅れたらあまり意味がないように思うのです。

Re:

[Anonymous Coward]

どのタイミングで列に並ぶかは本人の意思で決められますが
割り込みできない以上どの位置に並ぶかは決められません。

狭い機内に座っている時間を少しでも短くしたいという目的なら
到着が遅れるかは関係ないので皮肉としては雑ですね。

Re:

[Anonymous Coward]

そうですねぇ。
同感です。

Re:日本の国内線の場合

[AkiraShino (5809)]

倉庫番の最適化問題の解は色々あるようですが、時間を最短にするよりも料金を最大化するのを優先して解かれているようです。
http://helppointuk.blogspot.jp/2015/01/airlines-boarding.html?m=1 [blogspot.jp]

Re:

[Anonymous Coward]

そうです。
航空会社はカード事業やチケットの追加料金で多くの儲けを得ていて、全席自由とできないのです。

日本ではないが

[k-se (22143)]

Ryanairは全席自由ですね。
座席指定の追加料金がなくとも、優先搭乗の追加料金でもうけられるのです。

整理番号順搭乗

[k-se (22143)]

コンサートチケットの整理番号順入場みたいに、
整理番号振って並ばせるようにして欲しいものです。
そんなシステム不可能でしょうか。

Re:

[Anonymous Coward]

改札30分前から整列が始まる!?
システムは可能でもオペレーションとしてはやってらんないと思います

Re:

[Anonymous Coward]

NHが搭乗券や保安検査場でもらえる保安検査証にZONEを割り振ることをし始めたので
米系航空会社みたいな乗り方に変わるかもしれない。今のところはステータスの有無
にかかわらず座席の位置で割り当ててるっぽいけど。

DIA NH*Gな社畜AC

Re:

[Anonymous Coward]

荷物スペースの確保って結構重要じゃない？最近みんなキャリーバックを機内に持ち込んでくるので、下手したら自分の席の近くに荷物置け無くなるし。