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佐川の物流拠点でバイトした時にバーコードリーダーを使っていました。
一日何個読み取ったかもわからないくらい大量に使いましたがバーコード無しには、今の宅配サービスは成り立たないでしょう。
・本当に成り立たなかった。・荷物追跡サービス等いくつかのサービスが出来ないだけ。・バーコードがなければ別の仕組みを開発・導入していた。
「信号コードをそのまま物理タグにする」発想の代替が何かあったかな?まぁ単純なアルファベットと大きめの文字、OCRとかで対策打ってたんじゃない?
まぁ「無かったら談義」ってが余り意味が無い。議論の方向性が限定的だし、世の中は作られたもので造られている。
効率を無視すれば「アルファベットと大きめの文字、OCR」でも問題ないかもね。
バーコードの優れたところは赤外線レーザーによる高速スキャンじゃないかな。試しに、せどりでもやってみるとわかると思うけど、ケータイカメラでバーコード認識させるのは非常に効率が悪い。だからBluetooth対応バーコードリーダー専用機がせどらー相手に売れたりする。
他で書かれているマシンパワーの問題は今となってはたぶんそんなに大きな問題ではなく、QRコードもハイスピードカメラとの組み合わせで、十分実用的なものになると思う。
だけど、QRコードって結局のところ容量が増えただけでバーコードからなんら質的変化がないんですよね。ケータイではバーコードもQRコードもカメラで読む必要があるので、必要となるアクションは同じ。でもQRコードの方が情報量が多い、だから普及しているというだけのことではないかと。
最近は光学スキャンそのものが非効率ということで、RFIDタグの活用も進んできているよね。バーコードの発明ほどではないにせよ、物流の現場に革命を起こすことになるんじゃないかと思ってる。
#というRFID推しのステマでした。
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犯人はmoriwaka -- Anonymous Coward
佐川で使ったなぁ (スコア:0)
佐川の物流拠点でバイトした時に
バーコードリーダーを使っていました。
一日何個読み取ったかもわからないくらい大量に使いましたが
バーコード無しには、今の宅配サービスは成り立たないでしょう。
Re: (スコア:0)
・本当に成り立たなかった。
・荷物追跡サービス等いくつかのサービスが出来ないだけ。
・バーコードがなければ別の仕組みを開発・導入していた。
「信号コードをそのまま物理タグにする」発想の代替が何かあったかな?
まぁ単純なアルファベットと大きめの文字、OCRとかで対策打ってたんじゃない?
まぁ「無かったら談義」ってが余り意味が無い。
議論の方向性が限定的だし、世の中は作られたもので造られている。
Re:佐川で使ったなぁ (スコア:1)
効率を無視すれば「アルファベットと大きめの文字、OCR」でも問題ないかもね。
バーコードの優れたところは赤外線レーザーによる高速スキャンじゃないかな。
試しに、せどりでもやってみるとわかると思うけど、ケータイカメラでバーコード認識させるのは非常に効率が悪い。
だからBluetooth対応バーコードリーダー専用機がせどらー相手に売れたりする。
他で書かれているマシンパワーの問題は今となってはたぶんそんなに大きな問題ではなく、
QRコードもハイスピードカメラとの組み合わせで、十分実用的なものになると思う。
だけど、QRコードって結局のところ容量が増えただけでバーコードからなんら質的変化がないんですよね。
ケータイではバーコードもQRコードもカメラで読む必要があるので、必要となるアクションは同じ。
でもQRコードの方が情報量が多い、だから普及しているというだけのことではないかと。
最近は光学スキャンそのものが非効率ということで、RFIDタグの活用も進んできているよね。
バーコードの発明ほどではないにせよ、物流の現場に革命を起こすことになるんじゃないかと思ってる。
#というRFID推しのステマでした。