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今だってスマホなりチケットなりのQRコードピッてするだけだと思うんだけど？ボトルネックって手荷物検査と飛行機はいってからの倉庫番ゲームじゃないかな？。
国際線の場合、1.チケット発券、荷物預け2.手荷物検査3.出国審査4.ゲートでのチケットとパスポートチェック
国際線は4のゲート前チェックでチケットどこだっけ、パスポートしまっちゃったと慌ててる人を良く見かけるし地上係員が「パスポートとチケットを出してください」って言ってるのにね
それよりもLAXは手荷物検査前の長蛇の列をどうにかして欲しい・・・
4.の「ゲートでのチケットとパスポートチェック」は何をチェックしているんだろう？顔認識での米税関国境警備局のデータベースとの照合で代替できるなら、既知の犯罪者やテロリストでは無いことの確認ということになるが....犯罪者やテロリストでは無いけれども、便を間違えたりした別人がスルーパスして搭乗機が事故で墜落したらどうなる？そういう時のトラブル防止のためにもチケット／パスポートチェックをしてるのだと思うが
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そんなに短縮になるかな？ (スコア:0)
今だってスマホなりチケットなりのQRコードピッてするだけだと思うんだけど？
ボトルネックって手荷物検査と飛行機はいってからの倉庫番ゲームじゃないかな？。
Re: (スコア:0)
国際線の場合、
1.チケット発券、荷物預け
2.手荷物検査
3.出国審査
4.ゲートでのチケットとパスポートチェック
国際線は4のゲート前チェックでチケットどこだっけ、パスポートしまっちゃったと慌ててる人を良く見かけるし
地上係員が「パスポートとチケットを出してください」って言ってるのにね
それよりもLAXは手荷物検査前の長蛇の列をどうにかして欲しい・・・
何をチェックしているのか？ (スコア:0)
4.の「ゲートでのチケットとパスポートチェック」は何をチェックしているんだろう？
顔認識での米税関国境警備局のデータベースとの照合で代替できるなら、既知の犯罪者やテロリストでは無いことの確認ということになるが....
犯罪者やテロリストでは無いけれども、便を間違えたりした別人がスルーパスして搭乗機が事故で墜落したらどうなる？
そういう時のトラブル防止のためにもチケット／パスポートチェックをしてるのだと思うが