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Googleストリートビュー、今後は地元自治体への「事前通知」を実施へ 」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2009年02月05日 1時03分 (#1506175)

    撮影した画像を変換するパラメータを再調整しなくちゃならなくなる。
    日本のためだけにそんなパラメータ調整やってられるか!
    というのがGoogle本社の考えなのではないだろうか。

    まぁGoogleにおける日本の扱いなんてそんなレベルなんですよ。

    • by Anonymous Coward on 2009年02月05日 1時48分 (#1506187)

      シロウトなのでご教示願いたいのですが、全球カメラの高さを
      変えるとどんなパラメータを調整しなければならないのでしょう。

      緯度経度や撮影車の進行方位の情報に変化はありませんし
      仰角にも影響しないと思いますので、再調整なしに現像しても
      地面が近く空が遠くなるだけで、そのまま運用できそうに
      思うのですが。

      一つ思い当たるのは後で消す撮影車の車影が大きくことですが、
      世界中でプリウスを使っているとは限らない様なので、日本の
      ためだけに必要となる特別な調整とも言いにくいですし。

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        「バラバラなサービス展開」を嫌っているみたいなので
        各国で同じような見え方を実現するために
        何らかのパラメータ調整をしなくちゃいけないだろうなと思っただけです。
        特に根拠はないです。すいません。

        あと、書いてて思ったけど
        顔認識とか標識認識する際のパターン認識の学習データが
        高い位置から見下ろした場合に特化している可能性があるので
        より低い位置に来たときの各識別モデルの作り直しが発生しそう。
        どちらかというと、画像変換パラメータの調整より
        自動識別機能のチューニングが大変になりそうだと、思った。

        • by Anonymous Coward on 2009年02月05日 2時42分 (#1506205)

          元々各国で同じような処理は行われてないと思いますよ。
          ときおり話題になる車のナンバープレートのぼかし処理が日本では行われてないとか、
          国ごとにやってる修正もばらばらだと思います。

          それと、顔認識って日本国内でも本当に自動でやってるんでしょうか?
          うちの近所を見ると、通行人の顔がばっちり写ってるんですけども。

          親コメント
          • by Anonymous Coward
            顔認識アルゴリズムは白人と黒人専用なのでは?
            • by Anonymous Coward

              じゃあ名誉白人用のアルゴリズムを作れば…

            • by Anonymous Coward

              専用の認識アルゴリズムが必要なのはナンバープレートの方だろう

          • by Anonymous Coward
            なのに看板の絵はボカされてる不思議。
            きっと日本仕様は日本人らしく二次元にしか反応しないんでしょう。
    • by Anonymous Coward

      そりゃいくら何でもパラメタくらい設定可能になっているでしょう。

      地域対応という視点ではGoogleMapsなんて、元のデータの内容や構成が地図会社ごとに全然違うはずだし、
      存在する地物も違ってくるはずですがそれなりにそれぞれきちんと対応してるようですしね。

      Googleというのはつまりはプロダクトごとに質がばらばらで、全社的な基準がない組織
      っていうことでいいと思いますよ。

    • by Anonymous Coward

      確か海外では自転車に乗って公園内撮影してたよ。
      高さも全然違ったんじゃないかな。
      よってパラメータ云々は根拠薄

計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである

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