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データ収集は、将来的な自動運転に絡めたことなんだろう。最低でもこのぐらいできないと、自動運転との橋渡しにはならないだろうなあ。・渋滞情報の収集とナビとの連動。・時速制限に基づいた走行速度の上限の強制。・走行速度に応じた車間距離の強制・信号の状態に応じて減速の強制・エアバックの動作や緊急ボタンの押下による位置情報の取得と、サポート担当者への通報。
まあ、自動で走行速度の制限をやると、楽しく運転できないとかいうアホが出てきそうだけれどね。
・渋滞情報の収集とナビとの連動。これはすでに始まってるな。(プローブコミュニケーション交通情報 等)・エアバックの動作や緊急ボタンの押下による位置情報の取得と、サポート担当者への通報。こっちもすでにサービスはある。(G-BOOK ヘルプネット 等)
・走行速度に応じた車間距離の強制これをやるなら、車間距離が狭いところへの割り込み/車線変更禁止もセットで。
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皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
車載通信機能でほしい機能。 (スコア:0)
データ収集は、将来的な自動運転に絡めたことなんだろう。
最低でもこのぐらいできないと、自動運転との橋渡しにはならないだろうなあ。
・渋滞情報の収集とナビとの連動。
・時速制限に基づいた走行速度の上限の強制。
・走行速度に応じた車間距離の強制
・信号の状態に応じて減速の強制
・エアバックの動作や緊急ボタンの押下による位置情報の取得と、サポート担当者への通報。
まあ、自動で走行速度の制限をやると、楽しく運転できないとかいうアホが出てきそうだけれどね。
Re:車載通信機能でほしい機能。 (スコア:0)
・渋滞情報の収集とナビとの連動。
これはすでに始まってるな。(プローブコミュニケーション交通情報 等)
・エアバックの動作や緊急ボタンの押下による位置情報の取得と、サポート担当者への通報。
こっちもすでにサービスはある。(G-BOOK ヘルプネット 等)
・走行速度に応じた車間距離の強制
これをやるなら、車間距離が狭いところへの割り込み/車線変更禁止もセットで。